无东说念主车赛说念的成本化进度与商场竞争正在同步加快。

10月21日，南齐湾财社记者获悉，九识智能近日告示完成1亿好意思元B4轮融资。本轮融资由蚂汇注团领投，蓝湖成本、BV百度风投等新老鼓吹跟投。截止本轮，九识智能B轮已完成融资4亿好意思元。

在行业大打“万元价钱战”、成本加快向头部鸠集的布景下，此轮融资备受关怀。字据九识智能败露的信息，新注入的资金将用于加大无东说念主驾驶时代研发、家具迭代、供应链自主可控、寰球商场拓展及客户管事体系栽植等方面。

从三大系列到万台拜托

与行业内其他玩家不同，九识智能在斥地之初便投入L4 RoboVan（中大型无东说念主货车）规模。

南齐湾财社记者梳剃头现，九识智能现在已构建了明晰的家具矩阵，以支吾不同城配场景：

Z系列：2023年5月首发，是其L4 RoboVan量产车型，主打全场景兼容性，遮盖模范配送、重载长距等。

E系列：2025年5月推出，面向快递物流等轻抛货场景，车体更轻、货箱更大。其中E6车型曾喊出“一部手机的价钱”，订价1.98万元，被视为支吾行业“万元价钱战”的主力家具。

L系列：2025年8月推出，主攻重载难关，载重达1.8吨以上，适配米面粮油、轮胎汽配等重货运输。

“咱们真确下千里到用户场景，和客户统统职责，理清他们的本色需求。”九识智能CEO孔旗此前经受南齐湾财社记者专访时曾暗示。这种“场景界说家具”的念念路，正退换为范围化收尾。

据九识智能最新败露的数据，其RoboVan整车销售市占率已超76%，2025年9月结束累计拜托运营无东说念主车超10000台，安全行驶总里程超5000万公里。通过“AI Driver订阅形式”，称可匡助客户平均裁汰运营成本66%。

成本加注下， 行业“价钱战”加重

惨烈的价钱战背后，是成本的“弹药”复古。

2025年被觉得是无东说念主配送赛说念的“万元价钱战”元年。菜鸟GT-Lite将裸车价打至1.68万元，新石器（Neolix）则推出“零首付、FSD毕生免费”决议，行业飞速退换为“万元级”的坐褥器具采购。

价钱的下探飞速带来了商场的井喷，而商场的爆发反过来又诱导了成本的密集加抓。 2025年以来，赛说念热钱滔滔：2月，新石器完成10亿元C+轮融资；5月，白犀牛取得顺丰领投的2亿元B轮融资；如今，九识智能B轮总融资额已达4亿好意思元。

成本的涌入，为企业提供了“以价换量”的底气。一位业内投资东说念主向记者坦言，现阶段，商场范围是比单车利润更迫切的估值模子。

“咱们判断2025年将成为行业的‘万台拜托元年’。”孔旗在专访中曾向南齐湾财社记者预判，当宇宙有3万台以上无东说念主物流车时，行业将迎来决定性的改造点。九识智能这次败露的“万台拜托”数据，也印证了这一趋势。

当价钱的“护城河”被填平，一个共鸣在业内浮现：单纯的“价钱战”是最低维度的竞争，到手的结尾或将属于生态构建者。

“省略取得大大齐客户招供的公司，必定是同期兼备家具时代研发的硬实力，以及销售、运营、珍贵的软实力。”孔旗在经受记者采访时暗示。在他看来，九识的上风在于，通过已被商场考据的家具快速取得范围与数据，酿成一个“用户飞轮”：“海量数据反哺算法和家具迭代，最终构筑起难以跨越的竞争壁垒。”

从卖车，到卖管事，再到构建一个完满的运力生态——这是头部玩家们在价钱战中，为异日布下的棋局。 南齐湾财社记者在行业不雅察中发现，头部玩家的旅途已出现分化：白犀牛与顺丰深度绑定，转向更可靠的“车规级”家具；新石器则与深圳巴士集团配合，哄骗公交场站资源周转城市物流节点。

而九识智能的蓝图，是构建一个灵通平台。“咱们但愿把九识智能从时代管事商转型为聪慧城市运力生态构建者。”孔旗向记者走漏，公司本年8月已推出ADS中心（Autonomous Driving Service）策画，旨在让客户能按需下单运力管事。

不错猜度，跟着蚂汇注团等巨头的入局，无东说念主配送赛说念的竞争已不再是单纯的硬件或价钱比拼。当硝烟散去，决定输赢的，将是谁能将无东说念主车更无缝地融入城市的复杂肌理之中。

采写：南齐湾财社记者 严兆鑫开yun体育网